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綜合考慮新能源汽車、新能源儲能等應用場景發展潛力和煤電儲能調頻需求,統籌推進蓄電池產能提升、質量升級和省域配套率提高。到2025年,全省動力及儲能蓄電池產能達到60億瓦時,動力電池能量密度、安全性、溫度適應性、快充性能、使用壽命、經濟性進一步提升,系統成本降低30%以上,半固態、固態電池得到充分發展,主要技術指標達到行業*水平,單體能量密度接近400瓦時/千克,省域終端應用配套率達到30%以上。到2030年,全省動力及儲能蓄電池產能達到120億瓦時,系統成本進一步降低,固態電池技術成熟,單體能量密度力爭突破500瓦時/千克,省域終端應用配套率達到50%以上。
夯實產業發展布局支撐。制定全省蓄電池項目招引政策指南,按照“全省統籌、區域集聚、主體集中、對標*"的原則,綜合考慮新能源汽車、新能源儲能等關聯產業發展潛力和煤電儲能調頻需求,指導各市從嚴把關,對新建蓄電池項目進行科學布局和有序引導,防止盲目投資和低水平重復建設。新建蓄電池項目優先布局在新能源整車基地、新能源發電集中區和用電負荷聚集區。充分發揮濟南、青島市新能源汽車產業的基礎優勢,打造車用動力電池產業基地。支持煙臺、威海、東營市依托千萬千瓦級海上風電優勢,打造新能源儲能電池產業基地。支持濰坊、濱州、棗莊市依托大型集中式光伏基地,積極發展儲能電池產業。支持在用電負荷聚集區建設大型獨立共享儲能電站,配套建設儲能電池項目。
一、功能特點(LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量)
1、真正三相測試:單相電源輸入,內部數字合成三相標準正弦波信號源,通過高保真功率放大器,產生三相測試電源(失真度小于0.1%)輸出,測試結果具有更好的等效性,不會出現組別誤判等現象。
2、功能強大:既可進行單相測量,又可實現三相繞組的自動測試,單相、三相均可測量極性,相角,一次完成測量AB、BC、CA三相的變比值、誤差、分接位置、分接值等參數,可自動識別組號。
3、盲測功能:無需選擇接線方式,無需選擇接線組別,測量Y/△、△/Y變壓器無需外部短接,可根據選擇的測試內容自動切換接線方式。
4、分接測試:能快速測量在各分接開關位置的變比及變比誤差,額定變比只需輸入一次,不必反復輸入就能計算出各分接位置的變比誤差。
5、抗振性好:接插件的使用增強了抗振性能。
6、將各電壓、電流之間的大小及相位關系用矢量圖直觀的表示出來,使用戶從主觀上可以更輕易的明了各參量的實際意義。
7、 采用7寸高清彩屏顯示數據效果和矢量圖效果直觀細膩。
8、 本儀器所用的測試源是數字合成的標準正弦數字源,失真度小于0.1%,不受工作電源質量的影響。
9、攜帶方便:體積小,重量輕。
10、可選裝內部充電電池,現場無需任何電源,即可完成測試工作。
二、技術指標(LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量)
1、變比測量范圍:0.9~8000。
2、測量速度快:1分鐘內完成三相測試。
3、測量精度: 高壓側電壓的測量精度0.05%
低壓側電壓的測量精度0.1%
變比測量精度 0.1%(0.9-1000)
0.2%(1000-3000)
0.3%(3000-8000)
4、攜帶方便、適合野外作業。
5、重量:3Kg
三、工作原理框圖(LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量)
四、結構外觀(LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量)
儀器由主機和配件箱兩部分組成,其中主機是儀器的核心,所有的電氣部分都在主機內部,其主機采用手持式注塑機箱,堅固耐用,配件箱用來放置測試導線及工具。
1、結構尺寸
2、儀器外觀
儀器頂端部分是變比測試航空插頭,高壓側,低壓側端子。正面上部是彩色液晶屏,下部是標準30鍵的控制鍵盤;在儀器的右側打開支架可看到USB接口、充電接口、RS232接口。
3、鍵盤說明
鍵盤共有30個鍵,分別為:存儲、查詢、設置、切換、↑、↓、←、→、軟開關、退出、回車、自檢、幫助、數字1、數字2(ABC)、數字3(DEF)、數字4(GHI)、數字5(JKL)、數字6(MNO)、數字7(PQRS)、數字8(TUV)、數字9(WXYZ)、數字0、小數點、#、輔助功能建F1、F2、F3、F4、F5。
各鍵功能如下:
↑、↓、←、→鍵:光標移動鍵;在主菜單中用來移動光標,使其指向某個功能菜單,按確認鍵即可進入相應的功能;在參數設置功能屏下上下鍵用來切換當前選項,左右鍵改變數值。
鍵:確認鍵;在主菜單下,按此鍵顯示菜單子目錄,在子目錄下,按下此鍵即進入被選中的功能,另外,在輸入某些參數時,開始輸入和結束輸入。
退出鍵:返回鍵,非參數輸入狀態時,按下此鍵均直接返回到主菜單。
回車鍵:確認鍵,用來確認使所設置的參數生效或者進入所選擇的屏。
存儲鍵:用來將測試結果存儲為記錄的形式。
查詢鍵:用來瀏覽已存儲的記錄內容。
設置鍵:在主菜單按下此鍵,直接進入參數設置屏。
切換鍵:出廠調試時生產廠家使用,用戶不需用到此鍵。
自檢鍵:保留功能,暫不用。
幫助鍵:用來顯示幫助信息。
數字(字符)鍵:用來進行參數設置的輸入(可輸入數字或字符)。
小數點鍵:用來在設置參數時輸入小數點。
#鍵:保留功能,暫不用。
F1、F2、F3、F4、F5:輔助功能鍵(快捷鍵)。用來快速進入輔助功能界面或實現相應的功能。
五、液晶界面(LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量)
液晶顯示界面主要有九屏,包括主菜單和八個子功能界面,下面分別加以詳細介紹。
1.主菜單界面
主菜單如圖三所示:
當開機后顯示主菜單,如圖三所示的主菜單界面。主菜單共有八個功能選項,包括:參數設置、三相變壓比、三相匝數比、單相變壓器、Z型變壓器、備用選項2個、歷史數據,通過↑、↓、←、→鍵進行選擇,選中的項目文字為反白顯示(圖中選中項目為“參數設置"),按確定鍵進入相應功能界面;屏幕頂端一行顯示狀態參量,包括:程序版本號,日期時間等;屏幕*下方一行為提示欄,為用戶進行簡單的操作提示,方便用戶正確操作;同時顯示出內部電池的電壓幅值和剩余電量,以便操作人員隨時觀察儀器電池狀態,當發現電池虧電時可及時充電。
2.參數設置屏
在選中‘參數設置’功能時首先進入參數設置屏,如圖四所示。
在參數設置屏中可見,需設置項目有:試品編號、額定變比、分接總數、等分接級、設置日期、設置時間等。顯示屏**下一行為提示行,提示操作人員如何進行操作,在圖四界面下,按上下鍵移動光標,按【確定】鍵所選參數項顏色發生變化,按數字鍵輸入所需的參數后按【確定】鍵設置參數生效,所選參數項顏色回復正常,設置完畢后就按【退出】鍵返回;各項參數的含義和作用如下:
? 試品編號:指被測變壓器的編號,*多可輸入6位。
? 額定變比:指被測試變壓器的額定檔位的高壓側與低壓側的電壓變比值
? 分接總數:指變壓器分接開關總的檔位數
? 等分接級:變壓器每檔調整的電壓百分比。
? 設置日期:設置當前的日期。
? 設置時間:設置當前的時間。
進行三相變壓比測試之前應先進行參數設置,按【設置】鍵或選擇“參數設置"項按【回車】進入參數設置屏進行參數設置,設置好各參數后按【退出】鍵回到主界面選擇“三相變壓比"測試選項按【回車】鍵進入接線提示屏(如圖五所示),屏中給出了詳細的接線圖,操作人員可按照圖示進行接線。
接線完成后按【回車】鍵開始自動進行測試,測試自動計數進行到55次自動停止計數,測試完畢,顯示測試結果屏。提示行及測試結果屏如圖六所示.
測試完畢后結果顯示在液晶屏上,圖六中可見:屏幕左側顯示的測試數據結果,包括:三相高壓側電壓值、三相低壓側電壓值(以上二項為測試過程的數據),各相的當前分接變比值、三相實測額定變比值、三相變比誤差百分數、判定組別,測試計數的次數及測試狀態。右側顯示的為設置的各個參數及組別的矢量圖,圖中可見:當前組別為0點,所以圖中高壓側矢量圖(外圈大三角形)與低壓側矢量圖(內圈小三角形)角度方向重合。測試完成后按【存儲】保存測試結果,【F4】打印。按【退出】返回,【確定】重新測試。
6.Z型變測試
進行Z型變壓器測試之前應先進行參數設置,設置好各參數后按【退出】鍵回到主界面選擇“Z型變壓器"測試項按【回車】鍵進入接線圖屏(如圖十一所示),按照圖示要求接線,接線完成后按【回車】鍵進入“Z型變壓器"測試屏,儀器開始自動進行測試,測試完畢后顯示測試結果屏。提示行及測試結果屏如圖十二所示。
測試完成后測試結果顯示在顯示屏上,如圖七所示屏幕左側包括:高壓側三相的電壓、相位,低壓側三相的電壓相位,分接值,變比值,變比誤差,組別判定測試計數次數及測試狀態。右側包括設定的參數值及矢量分析圖。提示行提示按【存儲】保存測試數據,【F4】打印,【退出】返回,【確定】重測。
7.歷史數據屏
按【查詢】按鍵或者在主界面下選中“歷史數據"選項即可進入歷史數據屏,該屏顯示的是曾經測量并記錄的三相變壓器變比測量數據。如圖所示歷史數據屏所包含的項有,總計數據條數,當前數據序列、記錄的時間日期、試品編號、分接總數、等分接級、額定變比、變比分接值、變比值、誤差、夾角和組別等。
提示行提示的內容為按【上下】翻頁,【F3】刪除,【F4】打印,【F5】上傳數據。
強化儲能應用需求帶領。統籌發揮市場調節和政策引導雙重作用,以保障能源安全為底線目標,強化新能源發電、煤電等對儲能的需求帶領,建立獨立儲能共享和儲能優先參與調峰調度機制,新能源場站原則上需配置不低于10%的儲能設施,鼓勵煤電企業結合調峰調頻需求,投資建設大型獨立共享儲能電站。充分發揮試點先行的帶領作用,加快儲能示范項目建設進度,促進儲能技術、應用場景和商業模式創新,推動儲能在電源側、電網側和用戶側協同發展。
推進產業鏈協同發展。發揮市場主導作用,利用蓄電池單體及系統的基礎支撐作用,依托新能源汽車、儲能等應用場景的牽引帶動作用,在正負極材料、隔膜、電解液、電池管理系統等領域培育若干優勢企業,促進蓄電池與上下游產業的協同發展,形成鏈條完整、協調高效的產業體系。推動建立上下游一體化布局的產業模式,鼓勵引導新能源汽車整車、儲能項目投資主體以獨資、合資等形式配套建設蓄電池項目,穩步提升省域終端應用配套率。推動弗迪電池等重點項目盡快投產,形成全省產業發展的高點支撐。
推動多元技術開發。積極順應產業發展趨勢和技術突破路徑,開展鈉離子電池、新興鋰離子電池、鉛碳電池、液流電池等關鍵核心技術研究,研發儲備液態金屬電池、固態鋰離子電池、金屬空氣電池等新一代高能量密度儲能技術。圍繞電池本質安全控制、電化學儲能系統安全預警、系統多級防護結構及材料等關鍵技術開展研發,積極研究儲能電池循環壽命快速檢測和老化狀態評價、退役電池健康評估、分選、修復等梯次利用技術,形成多元化、全面的技術路線布局。
構建協同研發機制。鼓勵行業企業建設高水平研發機構,聯合產業鏈上下游優勢資源,建立完善動力電池研發體系,培育一批核心技術能力突出、創新能力強的專精特新企業。推動企業、高校、科研院所共同搭建協同攻關、開放共享的創新平臺,引導支持優勢資源組建市場化運作的創新中心,圍繞蓄電池產業重點領域的關鍵共性技術開展研究,提升重點企業的研發設計、中試開發、測試驗證和行業服務能力。力爭到2025年,實現高性能低溫鋰離子電池關鍵技術開發及產業化,形成低溫電池領域的帶領優勢。
探索建立回收和梯次利用體系。加快培育動力電池回收、梯次利用及資源化處置產業。建立動力電池回收利用公共服務平臺,全面對接全國監控平臺系統,實現動力電池回收利用信息共享和全生命周期追溯監管。加快完善廢舊動力電池回收、運輸、貯存等各環節物流體系的溯源信息采集與管理機制。加快廢舊動力電池梯次利用體系試點建設,研究動力蓄電池梯次利用系統解決方案,積極展開廢舊動力蓄電池儲能開發應用。到2023年,在重點區域打造動力蓄電池回收利用的產業集聚區,建設一批退役動力蓄電池梯次利用、高效再生利用的*示范項目,發布一批動力蓄電池回收利用相關技術標準,培育一批動力蓄電池回收利用企業。
加大優質資源招引力度。充分發揮我省市場規模大、配套體系全的優勢,近期重點聚焦三元系、磷酸鐵鋰等主流產品,加強與企業的產業對接,爭取形成務實合作成果,借助企業的技術研發優勢和品牌影響力,帶動發展一批上下游關聯產業。瞄準固態電池、鈉離子電池、液流電池等新興技術路線產品,招引一批研發能力強、成長性好的企業,形成對未來產業的前瞻布局。
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